Home » Estudis Econòmics » Actualitat Econòmica » El 46% de la inversió dels PGE a la província d’Alacant es destina a infraestructures ferroviàries
Actualitat Econòmica
10 abril 2017
Els PGE 2017, que el passat 4 d’abril van començar la seua tramitació parlamentària, contemplen una inversió de 200,6 milions d’euros per a la província d’Alacant. Més del 90% d’este import es destina a finançar infraestructures de transport terrestre, aeri i marítim, així com infraestructures hidràuliques, costaneres i mediambientals.
La inversió de l’Estat, Organismes Autònoms i la resta del sector públic administratiu, ascendix a 54,1 milions d’euros, dels quals 33,6 milions corresponen al Ministeri de Foment i 17,6 al Ministeri d’Agricultura i Pesca, Alimentació i Medi Ambient. No obstant això, el 62% de la inversió pública a la província (124,64 milions d’euros) és realitzat pel sector públic empresarial (ADIF, ADIF Alta Velocitat, Renfe Operadora, Ports de l’Estat i Autoritats Portuàries, Acuamed, ENAIRE, etc.) A estes quantitats cal afegir 21,85 milions d’euros dels Fons de Compensació Interterritorial, que també es destinen a finançar gastos d’inversió.
El 46% de la inversió dels PGE a la província d’Alacant es destina a infraestructures ferroviàries: 90,31 milions d’euros, que en la seua major part són inversions d’ADIF-Alta Velocitat (77 milions d’euros en la L.A.V. Llevant i 6,3 milions d’euros en línies i estacions en explotació). A més, ADIF preveu realitzar inversions per 1,47 milions d’euros i RENFE Operadora té prevista una inversió de 4,9 milions d’euros.
Estes actuacions es completen amb les inversions del Ministeri de Foment (0,57 milions d’euros), entre les quals destaquen actuacions en la xarxa de Rodalia d’Alacant (0,3 milions d’euros), la Plataforma Logística de la Vega Baixa (0,1 milions d’euros), estudis i projectes per al transport de mercaderies i canvi d’ample (0,056 milions d’euros), línia Xátiva-Alcoi (0,05 milions d’euros), Tren de la Costa (0,049 milions d’euros euros) i integració del ferrocarril al seu pas per Villena (0,005 milions d’euros).
La inversió en carreteres s’eleva a 45,91 milions d’euros, que representen el 23% de la inversió total. En la seua major part es tracta d’inversions del Ministeri de Foment (32,39 milions d’euros). A més de les actuacions de conservació i explotació (11,68 milions d’euros) i actuacions de seguretat viària (5,3 milions d’euros), el major volum d’inversió es destina a la Concessió de la A-31 Tram Bonete-Alacant (10,75 milions d’euros), actuacions en la N-332, com la variant de Benissa (1,2 milions d’euros), duplicació de la variant de Torrevieja (1 milió d’euros) i variant d’Altea (0,05 milions d’euros), accés a l’Aeroport d’Alacant-Elx tram N-332-A-70 (0,2 milions d’euros) i millora de l’accés a la Universitat d’Alacant en l’A-70 Circumval·lació d’Alacant.
A estes inversions s’afigen les que es realitzen amb càrrec al Fons de Compensació Interterritorial (13,1 milions d’euros) i les que realitza la Societat Estatal d’Infraestructures de Transport Terrestre (*SEITTSA) per import de 0,44 milions d’euros.
La inversió en infraestructures hidrològiques ascendix a 25,6 milions d’euros. El Ministeri d’Agricultura i Pesca, Alimentació i Medi Ambient assigna 15,76 milions d’euros a la província d’Alacant, dels quals 10,16 milions d’euros corresponen a la Mancomunitat dels Canals del *Taibilla i 3,77 milions a la Confederació Hidrogràfica del Xúquer.
Per part seua, a través dels Fons de Compensació Interterritorial es financen projectes d’inversió per import de 5,76 milions d’euros, entre els quals destaca la nova conducció del marge esquerre del posttransvasament Xúquer-Vinalopó Fases I, II i III (3,4 milions d’euros) i la conducció general de reutilització d’aigües residuals depurades per a la Marina Baixa, per import de 2,3 milions d’euros.
Les inversions anteriors es completen amb les realitzades per Aigües de les Conques Mediterrànies (Acuamed) per import de 4,1 milions d’euros, que es destinen a diferents projectes entre els quals destaca la planta dessaladora per a garantir els regadius del transvasament Tajo-Segura (1,7 milions d’euros), el Pla de restitució territorial (1,1 milions d’euros) i el projecte de reforç de les xarxes de proveïment dels termes municipals de Mutxamel i del Campello (0,49 milions d’euros).
Les inversions en l’Aeroport d’Alacant –Elx són executades pel grup *ENAIRE que té previst invertir 15,63 milions d’euros.
D’altra banda, Ports de l’Estat i Autoritats Portuàries destinen 3,79 milions d’euros al Port d’Alacant.
La inversió en infraestructures costaneres i mediambientals ascendix a 3,28 milions d’euros. Al costat de les actuacions de la Direcció General de sostenibilitat de la Costa i de la Mar (1,67 milions d’euros), el projecte més destacat és el del Passeig marítim de la Platja de Ponent a Benidorm, executat amb càrrec als Fons de Compensació Interterritorial per un total de 1,6 milions d’euros.
Al marge de les actuacions anteriors, els PGE assignen 16 milions d’euros a altres projectes d’inversió a la província. El major volum d’inversió correspon a la Societat d’Infraestructures i Equipaments Penitenciaris (SIEPSA) per import de 3,95 milions d’euros, seguit de la Societat Estatal de Participacions Industrials (SEPI) que té previst invertir 2,75 milions d’euros, el Consorci Casa del Mediterrani (1,7 milions d’euros) i Paradores de Turisme d’Espanya, S.A amb una inversió de 1,5 milions d’euros per a la renovació i millora de les instal·lacions del Parador de Xàbia. A ells se suma l’assignació de 1,39 milions d’euros dels Fons de Compensació Interterritorial per a la Ciutat de la Justícia d’Elx.
La inversió pública dels PGE a la província d’Alacant suposa el 31,6% de la inversió de l’Estat a la Comunitat Valenciana. En termes per càpita, la inversió a la província ascendix a 108,61 euros, xifra inferior a la mitjana de la Comunitat Valenciana (128,76 euros per habitant) i a la del conjunt d’Espanya (191,79 euros per habitant). En els últims dotze anys, la inversió del sector públic estatal a la província d’Alacant i en el conjunt de la Comunitat Valenciana sempre s’ha situat per davall de la mitjana nacional.